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首頁(yè) 虛擬駕駛 科普知識(shí)

什么是虛擬仿真駕駛

虛擬仿真駕駛簡(jiǎn)介

虛擬仿真駕駛
虛擬仿真駕駛

虛擬仿真駕駛也稱為虛擬駕駛。是指利用現(xiàn)代高科技手段,如三維圖像即時(shí)生成技術(shù)、汽車動(dòng)力學(xué)仿真物理系統(tǒng)、大視野顯示技術(shù)、六自由度運(yùn)動(dòng)平臺(tái)等,讓體驗(yàn)者在一個(gè)虛擬的駕駛環(huán)境中,感受到接近真實(shí)效果的視覺(jué)、聽覺(jué)和體感的汽車駕駛體驗(yàn)。它能夠真實(shí)模擬汽車駕駛的路景和汽車行使特性,并能在主要性能上獲得同實(shí)車駕駛同樣的效果。

虛擬仿真駕駛系統(tǒng)

虛擬駕駛
虛擬仿真駕駛

虛擬現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)

虛擬現(xiàn)實(shí)系統(tǒng),可以模擬道路的環(huán)境,如隧道、橋梁、建筑等。可以模擬天氣情況,如陰天、陰天、雨天等??梢阅M時(shí)間,如中午、早晨、深夜。另外,虛擬仿真駕駛中汽車的外觀通過(guò)三維的建模,變得非常逼真。

仿真物理系統(tǒng)

仿真物理系統(tǒng)是虛擬仿真駕駛關(guān)鍵的部分。運(yùn)動(dòng)物體的密度、質(zhì)量、速度等現(xiàn)實(shí)物理學(xué)屬性還有在碰撞、摩擦、受力的物理效果都可以逼真的模擬。在虛擬仿真駕駛中這些因素都被計(jì)入其內(nèi)。

大屏幕展示系統(tǒng)

多通道的大屏幕展示系統(tǒng)可以擁有比普通投影具備更大的顯示尺寸、更寬的視野、更多的內(nèi)容、更高的分辨率,可以給體驗(yàn)著帶來(lái)強(qiáng)大的視覺(jué)沖擊力。

虛擬仿真駕駛
虛擬仿真駕駛

虛擬仿真駕駛組成模塊

檢測(cè)模塊

檢測(cè)模塊可以檢測(cè)用戶的操作命令,并通過(guò)傳感器模塊模仿出虛擬環(huán)境。

反饋模塊

反饋模塊接受傳感器模塊的信息,然后將其反饋給體驗(yàn)者。

傳感器模塊

傳感器模塊接受用戶的指令,模仿出虛擬環(huán)境。另一方面將操作的結(jié)果反饋給用戶。

中央控制模塊

對(duì)傳感器進(jìn)行控制,使其對(duì)用戶、虛擬環(huán)境、現(xiàn)實(shí)世界等產(chǎn)生作用。

建模模型

建模模型用三維建模的方式,對(duì)虛擬環(huán)境進(jìn)行建模,模擬出現(xiàn)實(shí)環(huán)境,場(chǎng)景。

虛擬仿真駕駛
虛擬仿真駕駛

虛擬仿真駕駛所需設(shè)備

1、建模設(shè)備

2、三維視覺(jué)顯示設(shè)備

3、聲音設(shè)備

4、交互設(shè)備

虛擬仿真駕駛特點(diǎn)

1、交互性

2、真實(shí)沉浸感

3、經(jīng)濟(jì)成本低

4、商業(yè)價(jià)值高

虛擬仿真駕駛
虛擬仿真駕駛

虛擬仿真駕駛應(yīng)用

互動(dòng)游戲應(yīng)用

虛擬仿真駕駛可以應(yīng)用于游戲,可以讓喜歡駕駛類游戲的人們愛不釋手。商業(yè)價(jià)值非常大。

駕校應(yīng)用

駕校是虛擬仿真駕駛運(yùn)用廣泛的地方,通過(guò)虛擬仿真駕駛,學(xué)員們可以對(duì)整個(gè)駕駛過(guò)程有一個(gè)了解,讓學(xué)員做好上車學(xué)習(xí)前的準(zhǔn)備。

部隊(duì)?wèi)?yīng)用

部隊(duì)中的虛擬仿真駕駛可以模擬演習(xí)。

科博館應(yīng)用

可以運(yùn)用在汽車的科博館,通過(guò)模擬仿真技術(shù),可以體驗(yàn)各種車型帶來(lái)的駕車體驗(yàn)。

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相關(guān)問(wèn)答
問(wèn):虛擬駕駛的優(yōu)勢(shì)有哪些?

答:1、不受環(huán)境因素限制2、模擬功能非常多3、模擬和再現(xiàn)真實(shí)的情景4、助力考試5、人性化、智能化6、安全系數(shù)高

問(wèn):虛擬自行車漫游多少錢?

答:虛擬自行車漫游的價(jià)格一般會(huì)在3-5萬(wàn),當(dāng)然,不同的需求價(jià)格肯定是有所差別的。

問(wèn):汽車模擬駕駛的作用有哪些?

答:汽車綜合模擬駕駛系統(tǒng)由模擬駕駛座艙、控制臺(tái)系統(tǒng)和通訊系統(tǒng)組成。模擬駕駛座艙是汽車駕駛艙的仿真,用于學(xué)員的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練??刂婆_(tái)系統(tǒng)用于教員對(duì)學(xué)員培訓(xùn)過(guò)程的管理和監(jiān)控。通訊系統(tǒng)用于完成模擬座艙和控制臺(tái)系統(tǒng)間的雙向高速數(shù)據(jù)傳送。1個(gè)控制臺(tái)系統(tǒng)可以帶1至32臺(tái)模擬駕駛座艙。

問(wèn):現(xiàn)在市面上軌道交通虛擬仿真技術(shù)比較好的有哪些?

答:虛擬仿真現(xiàn)在很火,很多企業(yè)都在做,不過(guò)火米互動(dòng)算是其中比較優(yōu)秀的,經(jīng)驗(yàn)足,實(shí)力也很強(qiáng)。

問(wèn):目前虛擬仿真技術(shù)主要應(yīng)用領(lǐng)域有哪些?

答:建筑、旅游、游戲、航空航天、醫(yī)學(xué)等眾多領(lǐng)域

問(wèn):汽車模擬駕駛系統(tǒng)的主要優(yōu)點(diǎn)是什么?

答:成本低,節(jié)省場(chǎng)地,節(jié)約能源。

問(wèn):仿真駕駛是怎么回事?是虛擬的3D效果嗎?

答:仿真駕駛是根據(jù)展示內(nèi)容的不同,為參觀者提供一個(gè)逼真虛擬漫游環(huán)境,從視覺(jué)上、聽覺(jué)上、感覺(jué)上和觸覺(jué)上模擬駕駛中啟動(dòng)、行駛、顛簸的過(guò)程,并能感受到不同的時(shí)間、不同的氣候、不同的景點(diǎn)的景觀,小船行駛的過(guò)程中,動(dòng)力設(shè)備可以模仿行駛時(shí)的搖曳和擺動(dòng),同時(shí)特效設(shè)備可配合場(chǎng)景制造淋雨、飄雪、閃電、刮風(fēng)等天氣變幻的效果,給體驗(yàn)者一個(gè)完美的享受。

問(wèn):什么是三維圖像即時(shí)生成技術(shù)?

答:不僅可以模擬道路環(huán)境如各類建筑、橋梁、隧道、水域、植被綠化等,還能模擬各種天氣環(huán)境如早晨、中午、黃昏;大霧、下雨、下雪等。

問(wèn):你們有質(zhì)保嗎?

答:質(zhì)保1年,續(xù)保按照合同金額的5%。

問(wèn):我是南昌的,你們可以做嗎?

答:火米互動(dòng)全國(guó)內(nèi)都可以做,國(guó)外項(xiàng)目也有做,所以地域沒(méi)有限制。